Hoy arranca la operación salida por el Puente del 1º de Mayo y millones de coches saldrán a nuestras carreteras. En los talleres mecánicos pueden revisar el tuyo antes de un viaje largo. ¿Qué se mira exactamente? Lo explicamos en las siguientes líneas.
Una de las partes más importantes a revisar es el aire acondicionado. Hay que cerciorarse de que no presenta fallos, de que los gases refrigerantes no se han agotado. Ten en cuenta que sufrir altas temperaturas mientras conducimos ocasiona fatiga y cansancio. Hay que examinar los filtros para comprobar que no estén obstruidos y, en consecuencia, se incremente el consumo.
En cuanto a los neumáticos, uno de los elementos clave de seguridad activa, se ha de comprobar la presión del aire y el desgaste del dibujo. En cuanto esté por debajo de 1,6 mm se deben cambiar los neumáticos para no comprometer la adherencia ni la capacidad de frenada.
Pasamos a otro tema importante: el nivel de líquidos. Hablamos del aceite, los frenos, el anticongelante y el limpiaparabrisas. Además de verificar que los niveles son los adecuados, se ha de comprobar que no haya fugas.
La correa de distribución merece atención especial. Es vital para que el motor funcione bien y, en consecuencia, el resto de partes del vehículo. Una eventual avería en esta correa puede llegar a afectar a otras partes haciendo que el vehículo deje de funcionar.
En cuanto al sistema de frenos, antes de realizar un viaje largo es crucial inspeccionar las pastillas y el estado de todo el sistema de frenado en los talleres mecánicos. Misma atención hay que prestar al alumbrado. Aunque en esta época del año ya tengamos más horas de luz natural es clave mirar que todo vaya bien en este sentido. Por ejemplo, hay que regular las luces o sustituir los faros para tener plena visibilidad en cualquier momento.
Los amortiguadores son importantes para que el viaje sea cómodo. Es aconsejable sustituirlos cada 4 años o si se han recorrido más de 60.000 kilómetros. Hay que revisar además el estado de las escobillas limpiaparabrisas. Se han de sustituir al menos una vez al año teniendo en cuenta que son importantes para que la luna esté libre de insectos y demás elementos que puedan restar visibilidad.
Revisaremos además la batería. Da igual que se trate de un coche convencional, eléctrico o híbrido. En todo caso se ha de revisar el nivel de carga, limpiar los bornes y vigilar que no haya defectos.
Otros elementos a revisar en los talleres mecánicos
Además de cuidar del embrague, hay que comprobar si llevamos chaleco reflectante y un kit básico de herramientas. En cuanto a los triángulos de emergencia, dejaron de ser obligatorios el 1 de julio de este 2021. Ahora podemos usar una luz de emergencia V-16 para lanzar un haz de luz mucho más lejos y en todas las direcciones. Algo clave de cara a la visibilidad del vehículo y los ocupantes. Si aún no has comprado esta luz, tendrás que seguir llevando los triángulos.
En cuanto a la rueda de repuesto, el Reglamento de Circulación y la Ley de Tráfico no establece que sea obligatorio llevarla. Eso sí, en su defecto tenemos que disponer de un elemento que la sustituya y que permita arreglar un eventual pinchazo. Ten en cuenta que el kit antipinchazos solo es útil durante 3 o 4 años. Los hay tres tipos:
- Kit compresor: líquido que se infla al aplicar en el pinchazo y lo repara.
- Kit de espuma: rellena la rueda para reparar el pinchazo.
- Kit para taponar fugas: masilla que se introduce en la fuga y se cauteriza.